依据离合器机组工作状态判别低压油路的漏气部

来源:未知 作者:admin 点击:129 时间:2017-11-18
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依据离合器机组工作状态判别低压油路的漏气部位
1)当输油泵产生故障(如活塞与套间隙过大,进、出油阀不密封等)时,即使所有的燃油管路和接头 密封良好,但由于输油泵的泵油效率降低甚至回流,不能保证低压油路和喷油泵低压油腔内有足够的压力,也会导致离合器机组工作动力不足或熄火,而且熄火后也难以起动。遇此情况应按照前述的诊断和检修方法进行排除。
2)当离合器机组在工作中因供油管路中进入空气而自行熄火时,其漏气部位在输油泵至油箱的油管或接头 处。这是因为离合器机组工作时,输油泵至喷油泵的油管压力高于大气压力,倘若这段管路有密封不良处,只会出现漏油,而不可能进气。而输油泵至油箱的油管内压力低于大气压力,若在这段管路中有不密封处,则空气极易被吸入管内,造成供油中断,使离合器机组熄火。
3)当离合器机组停止工作后,如果输油泵进、出油阀门密封性良好,即使输油泵至油箱的油管某处不密封,输油泵至喷油泵管路中的油压也仍然高于大气压力,所以,空气不会进入这段油管影响离合器机组起动。只有当这段油管路中存在不密封处,使燃油泄漏,不能保持管内油压高于大气压甚至低于大气压时,空气才会进入油管,使离合器机组起动困难或不能起动。

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